Pred kamerami najrýchlejší Kuchar

Trať poslednej rýchlostnej skúšky prvého dňa súťaže, z ktorej bol zaradený priamy prenos v regionálnej televízii TVP Rzeszow smerovala územím pivovaru Karpackie – hlavného sponzora spoločnosť VAN PUR S.A. Túto polookruhovú rýchlostnú skúšku vyhral Tomasz Kuchar v čase 7 minút 49 sekúnd. Na druhom mieste dojazdil Oleksowicz so stratou 5 sekúnd a na treťom mieste sa umiestnil celkový víťaz prvého dňa súťaže, Grzyb s Mazurom.

V rámci podujatia započítavaného do Mediaracing Majstrovstiev Slovenska v rally 2009 túto mediálnu rýchlostnú skúšku vyhral Grzyb pred Kajetanowiczom, Rutom a Bérešom.

Grzyb na Handzlówke opäť najrýchlejší

Predposledná rýchlostná skúška prvého dňa súťaže KARPACKIE 18. RAJD RZESZOWSKI sa stala korisťou Grzyba s Mazurom na vozidle Peugeot 207 S2000, ktorí zvíťazili pred Kajetanowiczom s Baranom jazdiacim na Subaru Impreza o 3 desatiny sekundy. Tretie miesto ostalo pre Kuzaja s Hundlom na rovnakom vozidle ako má Grzyb. Kajetanowicz sa opäť posunul v priebežnom poradí na tretie miesto pred štvrtého Bebeneka a Kuchar sa odsunul z tretieho na piate miesto.

V priebežnom celkovom poradí v rámci podujatia započítavaného do Mediaracing Majstrovstiev Slovenska v rally 2009 sa na prvých štyroch miestach nezmenilo, stále je vo vedení Grzyb, pred Kajetanowiczom, Bérešom a Rutom. Na piatu priečku sa prepracoval Rzeznik a doteraz piaty Beltowski klesol až na ôsme miesto za šiesteho Kujawskieho a siedmych bratov Lapdavských.

Kuzaj vyhráva aj piatu RS, poradie na 3 – 5 mieste sa zmenilo

Piata rýchlostná skúška skončila víťazstvom Leszka Kuzaja, pred Grzegorzom Grzybom, ktorý stratil na Kuzaja 1,5 sekundy. Tretie miesto na tomto meranom úseku vo svoj prospech utrhol Tomasz Kuchar, ktorého strata na víťaza rýchlostnej skúšky bola rovné 2 sekundy. Pre Kuchara to znamenalo posun v priebežnom poradí súťaže KARPACKIE 18. RAJD RZESZOWSKI na tretie miesto. Celkové poradie priebežnej klasifikácie sa po tejto rýchlostnej skúške poriadne pomenilo. Vo vedení je aj naďalej Grzyb s Mazurom. Na druhé miesto sa posunul Solowow s Baranom, ktorých strata na vedúceho Grzyba je 46,3 sekundy. Na treťom mieste je aktuálne Kuchar s Dymurskim a ich strata na vedúcu dvojicu je 55,7 sekundy. Štvrté miesto patrí dvojici Bebenek – Bebenek. Až na piatu pozíciu z druhej sa posunul Kajetaniwicz, ktorý piatu rýchlostnú skúšku dojazdil až na trinástom mieste so stratou takmer pol minúty.

Poradie na prvých troch miestach v rámci podujatia započítavaného do Mediaracing Majstrovstiev Slovenska v rally 2009 sa nezmenilo, stále je vo vedení Grzyb, pred Kajetanowiczom a Bérešom. Štvrtá priečka aktuálne patrí Rutovi a piata Beltowskiemu.

RS 4 v prospech Kuzaja, Drotár stojí v RS

Druhá sekcia prvého súťažného dňa začala štvrtou rýchlostnou skúškou Lubenia v ktorej vyhral Leszek Kuzaj so spolujazdcom Robertom Hundlom na vozidle Peugeot 207 S2000. Druhé miesto so stratou 2,2 sekundy patrilo Grzybovi s Mazurom jazdiacim na rovnakom vozidle ako víťaz tejto RS. Na treťom mieste so stratou 4,9 sekundy dojazdil Bebenek na Mitsubishi Lancer EVO IX.

S technickými problémami zápasila posádka Drotár – Bánoci, ktorých vozidlo Škoda Octavia WRC a ostali stáť v rýchlostnej skúške.

V rámci podujatia započítavaného do Mediaracing Majstrovstiev Slovenska v rally 2009 na rýchlostnej skúške Lubenia vyhrala posádka Grzyb – Mazur pred posádkou Kajetanowicz – Baran a tretie miesto patrilo Bérešovi s Mullerom. Priebežné poradie v rámci slovenského šampionátu po RS4 na KARPACKIE 18. RAJD RZESZOWSKI je rovnaké.

Hlasy jazdcov v preskupení

Po troch rýchlostných skúškach nasledovalo preskupenie súťažných vozidiel a návšteva servisnej parkoviska. Využili sme túto chvíľu a vyspovedali sme niektorých jazdcov po prvej sekcii prvého súťažného dňa.

Jozef Béreš jr., jazdec – Peugeot 207 S2000 (št. č. 2):

„Hneď na prvej rýchlostnej skúške sme zhruba 5 – 6 kilometrov pred cieľom dostali defekt a tam sme niečo stratili. Vedeli sme však že Grzyb tu na domácich tratiach pôjde veľmi rýchle, tak si strážime Igora Drotára aby sme skončili pred ním.“

Grzegorz Grzyb, jazdec – Peugeot 207 S2000 (št. č. 4):

„Pre nás je to super, iné nemôžem povedať, ale musíme pamätať na to že rally končí až v cieli. Je ešte veľa rýchlostných skúšok pred nami. Peugeot 207 S2000 je výborný, ale musíme si naň ešte zvykať aby sme mohli ísť na hranici jeho možností.Dúfame, že bude aj naďalej všetko OK a budeme sa snažiť zajazdiť čo možno najlepší výsledok.“

Leszek Kuzaj, jazdec – Peugeot 207 S2000 (št. č. 5):

Mali sme defekt na prvej rýchlostnej skúške, museli sme meniť koleso v RS a strašne veľa sme stratili.“

Vladimír Bánoci, spolujazdec – Škoda Octavia WRC (št. č. 7):

„Snažíme sa, ale máme problém s radením rýchlostných stupňov. Nechce nám radiť auto a dosť na tom strácame. Ale trate sú pekné a užívame si to.“

Jaroslaw Baran, spolujazdec – Subaru Impreza (št. č. 6):

„Sme trochu zaskočení tým, že sme na druhom mieste. Na prvom meranom úseku mali S2000-ky dosť problémy a tak sme tam kde sme.Je to veľmi dobré. Trochu nám vadí, že je celá súťaž dosť rozťahaná a medzi RS sú hodinové medzery, čo nás vždy dosť rozhádže. Ale inak všetko OK.“

Daniel Landa – Mitsubishi Lancer EVO IX (št. č. 12):

„Máme problém s prevodovkou, neviem či neodstúpime.“

Marcin Beltowski – Subaru Impreza (št. č. 22):

„Dobre sa nám ide, držíme si svoje tempo.“

Maciej Rzeznik – Suzuki Swift S1600 (št. č. 43):

„Všetko je OK, iba škoda že na prvej RS musel byť nariadený voľný prejazd. Ideme si svoje tempo.“

Prvá sekcia súťaže v rukách Grzyba

V tretej rýchlostnej skúške prvého dňa súťaže ktorá sa jazdila pod názvom Handzlówka bola najrýchlejšia vedúca posádka priebežného poradia Grzegorz Grzyb – Przemyslav Mazur na vozidle Peugeot 207 S2000. Druhé miesto na tejto 15,3 kilometra dlhej rýchlostnej skúške patrilo posádke Kajetanowicz – Baran na vozidle Subaru Impreza, ktorej strata na tomto úseku bola iba 0,8 sekundy na víťaza. Tretie miesto patrí posádke ďalšieho Peugeota 207 S2000 Poliakom Solowowovi s Baranom. Ich strata v rámci tejto RS sa zastavila na hodnote 7,2 sekundy na víťaza.

Spomedzi slovenských jazdcov zajazdil najrýchlejšie Jozef Béreš jr. so spolujazdcom Róbertom Mullerom na Peugeote 207 S2000. poradie v rámci Mediaracing Majstrovstiev Slovenska v rally je po troch odjazdených rýchlostných skúškach nasledovné:

1. Grzyb – Mazur

2. Kajetanowicz – Baran +25,5 s.

3. Béreš jr. – Muller +1:01.3

4. Drotár – Bánoci +1:21.1

5. Ruta – Rozwadowski +1:54.8

6. Kakuszi – Kakuszi +2:07.9

V rýchlostnej skúške č. 2 odstúpili z dôvodu technických porúch – Pavlinský (poloos), Cvrček (prevodovka), Kundis (tech. porucha)

Grzyb opäť vyhráva, Kapušanský odstupuje

Štart druhej rýchlostnej skúšky pod názvom Izdebki bol oproti harmonogramu posunutý o 15 minút. Najrýchlejší čas tu rovnako ako v prvej RS zajazdil Grzegorz Grzyb pred Leszekom Kuzajom, ktorého strata bola v tejto RS 4,7 sekundy a na treťom mieste dojazdil Michal Solowow so stratou na víťaza 5,2 sekundy. O štvrté miesto sa rovnakým časom podelili Béreš jr. a Kajetanowicz, ktorí zaznamenali stratu na víťaza tejto RS 6,2 sekundy.

            V celkovom poradí vedie Grzyb pred Kajetanowiczom, na tretie miesto sa po druhej rýchlostnej skúške prepracoval Solowow, ktorý na štvrté miesto odsunul Bebeneka a piata priečka patrí slovenskej posádke Béreš jr. – Muller.

Z dôvodu poruchy spojky pred rýchlostnou skúškou odstúpil Kapušanský na Škode Fabia TDi.

Po rýchlostnej skúške odstúpil Maliňski.

Grzyb potvrdzuje úlohu favorita, Hadik havaroval

KARPACKIE 18. RAJD RZESZOWSKI odštartoval prvou rýchlostnou skúškou pod názvom Lubenia. Vysoké tempo nasadili domáci favoriti Grzegorz Grzyb so spolujazdcom Przemyslavom Mazurom na vozidle Peugeot 207 S2000, ktorí vyhrali úvodnú rýchlostnú skúšku pred Kajetanom Kajetanowiczom jazdiacim na vozidle Subaru Impereza rozdielom 18,5 sekundy v prospech Grzyba. Tretie miesto na tejto 20,1 kilometra dlhej rýchlostnej skúške patrí Bebenekovi na Mitsubishi Lancer EVO IX, ktorého strata na víťaza je 22,3 sekundy. Štvrté miesto patrí Michalovi Solowowovi a až na piatom mieste dojazdil Jozef Béreš jr., ktorý však došiel do cieľa RS na defekte.

S technickými problémami už na úvodnej rýchlostnej skúške bojoval jeden z favoritov Bryan Bouffier, ktorý ostal stáť v rýchlostnej skúške. Leszek Kuzaj menil v RS koleso, na základe čoho si pripísal viacej ako 3 minútovú stratu.

Viacej smoly mala maďarská posádka András Hadik – István Juhász, ktorý mali haváriu už 400 metrov po štarte RS. Spolujazdec bol prevezený na ošetrenie do nemocnice. Po tejto havárii bola RS prerušená a od št.č. 10 bol nariadený voľný prejazd ostatným súťažným vozidlám.